Qlobal dəniz ticarətinin 10 faizi, dəniz konteyner ticarətinin isə 20 faizi Aralıq dənizini Qırmızı dənizə birləşdirərək Avropa və Asiya arasında ən qısa marşrutu təqdim edən və Süveyş kanalını əhatə edən Qırmızı dəniz vasitəsilə həyata keçirilir.
Fins.az xəbər verir ki, Yəməndə İranın dəstəklədiyi husilərin Qırmızı dənizdə İsraillə əlaqəsi olan ticarət gəmilərinə hücumları gəmiçilik şirkətlərinin marşrutlarını Ümid burnuna çevirməsinə səbəb olarkən, gəmilərin başlatdığı hücumlar səbəbilə bölgədən qaçmaları tövsiyə edilir.
Gəmilərin Afrikanın cənubundakı Ümid burnuna gedən marşrutunun dəyişdirilməsi səyahət vaxtının 10-14 gün uzadılması və 4 min dəniz mili (6 min 500 kilometr) daha çox qət edilməsi deməkdir. Belə uzun səyahət yanacaq xərclərini, o cümlədən sığorta xərclərini və çatdırılma müddətini artırır.
Günel Məlikzadə
Fins.az