İsrailin 7 oktyabr 2023-cü il tarixindən bəri şiddətli hücumlar həyata keçirdiyi Qəzza zolağına həmrəylik çərçivəsində İsrailə məxsus olan və ya idarə etdiyi yük gəmilərini daşıyan Yəməndəki husilər Qırmızı dənizdə suları basıb.  Qırmızı dənizdə raket daşıyan gəmilərin və pilotsuz uçuş aparatlarının (PUA) hədəf alınması ilə qızışmağa başladı.

Fins.az xəbər verir ki, baş verən hadisələrdən sonra əksər beynəlxalq şirkətlər son zamanlar dəniz naviqasiyasında mühüm yer tutan Bab əl-Məndəb boğazı və Qırmızı dənizə alternativ olaraq Ümid burnu marşrutuna üz tutdu.

Husilərin İsrail və ABŞ-a gedən gəmilərə hücumları səbəbindən Bab əl-Məndəb boğazından keçən gəmilərin qiyməti 170 faizə qədər artıb. Bu, gəmi şirkətlərinin bu marşrutdan yelkənləri ləğv etməsinə səbəb oldu.

Qlobal ticarətin təqribən 12 faizinin Aralıq dənizini Qırmızı dənizə birləşdirən və Avropa ilə Asiya arasında ən qısa marşrutu təklif edən Süveyş kanalı vasitəsilə həyata keçirildiyini nəzərə alsaq, bu, fəaliyyətin dayandırılmasının vuracağı zərərin təxmini ola bilər. 

Günel Məlikzadə
Fins.az